疲劳断裂是螺纹紧固件常见的老化形式之一。钢结构螺栓主要应用在钢结构工程上,用来连接钢结构钢板的连接点。高强螺栓就是高强度的螺栓，属于一种标准件。一般情况下，高强度螺栓可承受的载荷比同规格的普通螺栓要大。螺栓连接一般在交变载荷作用下发生疲劳断裂，特别是在高振幅、高频率的交变载荷环境下，螺栓连接更容易发生疲劳断裂。高强螺栓就是高强度的螺栓，属于一种标准件。一般情况下，高强度螺栓可承受的载荷比同规格的普通螺栓要大。这些螺栓连接点往往关系到安全和性能，而螺栓疲劳断裂没有任何先兆，即使塑性材料更好，但断裂前没有明显的塑性变形，损坏后通常会有更严重的后果。下面由百德小系列通过数据的收集和实践，帮助您更好地防止螺栓连接疲劳失效。

疲劳断裂是螺纹紧固件常见的老化形式之一。

一、了解螺栓进行疲劳失效问题具有的一系列重要特征

目前，对螺栓疲劳失效的一致解释是，由于连接构件外部形状和尺寸的突变以及材料的不均匀性，连接构件的某些局部应力特别高。

疲劳失效发生在4个过程中：1、疲劳源生成、2、裂纹缓慢膨胀、3、裂纹快速膨胀、4、最后瞬间断裂。

二、影响进行螺栓疲劳失效的相关技术因素

螺栓的疲劳与一般疲劳相似，有5个必要条件: 1交变工作载荷，2应力对高于疲劳极限，3疲劳源，4环境介质，5材料敏感性。从这5个方面对螺栓连接的失效进行了预防和分析。

1、交变工作载荷

外部交叉变化载荷（无论是近向外部载荷还是弯曲矩）会导致预紧螺栓在交叉应变中产生变化。例如，在正常的螺栓结构中，螺柱部件的直径通常大于螺纹路径/底部直径 （d1），这是横截面的突然变化，导致局部应力集中。根据实践统计，螺母与螺纹部件连接的损坏率为65%，螺纹和螺栓过渡部分为20%，螺栓R头和柱部分的损坏率为15%。

2、螺栓疲劳极限

对于一个螺栓的疲劳强度极限，也可以同时通过进行试验的方式，得到S-N曲线。