减速机内连接螺栓预紧力测试，设定扭矩为760 N.m，手动扳动扭矩扳手最远的扳手，用力扳动扭矩扳手。钢结构螺栓主要应用在钢结构工程上,用来连接钢结构钢板的连接点。高强螺栓就是高强度的螺栓，属于一种标准件。一般情况下，高强度螺栓可承受的载荷比同规格的普通螺栓要大。当听到第一声“咔嗒”声时，扳手螺栓帽不转动，这是正常的。高强螺栓就是高强度的螺栓，属于一种标准件。一般情况下，高强度螺栓可承受的载荷比同规格的普通螺栓要大。检验结果表明，随机检验的三个螺栓均符合要求。

拆下连接板下部的螺栓和螺母，用手拉螺栓，检查是否容易拉出，拉出螺栓后检查螺栓孔是否位置不正确。考虑联轴器内齿套在轴向力作用下发生轴向运动。

轴向力产生和增大的原因之一是一、二级减速器之间的联轴器是鼓形齿轮联轴器，鼓形齿轮联轴器的轴套允许在轴向有一定量的窜槽，以削弱水平或轴向微小偏差引起的微小轴向力。因此，当减速器运行时，轴套会在离心力和连接轴上的微小轴向力的作用下沿轴向移动。

原因之二是，主起升在启动和停止时产生的冲击、震动我们可能存在会使一些偏差不断增大，同时使轴向力更加明显增大。

造成一、二次减速器连接轴偏差的主要原因是设计、制造、运输和安装。