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行业动态

油机连杆螺栓受力参考值的数据分析
时间 : 2021-04-07 09:39 浏览量 : 19

连杆的接触区域有:连杆体和连杆盖、连杆体和连杆体轴瓦、连杆盖和连杆盖轴瓦、连杆体和螺栓、连杆体壁和连杆盖轴瓦、螺栓和螺母、连杆体轴瓦和曲轴、连杆体和衬套,衬套和活塞销,共11个接触对。高强螺栓就是高强度的螺栓,属于一种标准件。一般情况下,高强度螺栓可承受的载荷比同规格的普通螺栓要大。钢结构螺栓主要应用在钢结构工程上,用来连接钢结构钢板的连接点。

连杆轴承在自由状态下不是一个真正的圆,其干涉用专用测量工具标记和测量,如图所示。钢结构螺栓主要应用在钢结构工程上,用来连接钢结构钢板的连接点。以公差形式给出的轴瓦 h = u + v 为高于平台部分的过盈量为0.06 mm,v 为由8740n 的压力引起的减小变形量,计算值为0.048 mm,因此轴瓦的过盈量为0.108 mm,这种过盈量是连杆轴承与连杆盖轴承之间的过盈量,不同于传统的径向过盈方式。

在螺栓预紧力的数值分析和计算中,主要分析了最大拉力和最大压力条件下的螺栓预紧力。在工作过程中,最大扭矩转速较低,压力工况较差,但牵引工况不如额定工况差。因此,选择额定工况作为计算工况。为了确定合适的锚杆预紧力,选取13种不同的锚杆预紧力,从28kn 到60kn 进行了计算,并观察了连杆各部分对锚杆预紧力的响应。

结合实际情况和经验分析,螺栓预紧力对连杆各接触面应力应变值的影响主要包括以下几个方面:1)连杆体和连杆盖的结合主要取决于它们之间是否能保持一定的接触压力。2)连杆盖轴瓦和连杆体轴瓦的结合取决于它们能否保持一定的接触压力。3)连杆盖轴瓦变形。4)螺栓本身的强度。

计算研究结果进行分析连杆体与连杆盖的结合实际情况连杆体与连杆盖接触部位保持足够的接触社会压力是连杆正常管理工作的关键,因此,许多连杆数值数据分析也把这个部位作为一个分析企业重点。

连杆盖轴瓦与连杆体轴瓦的结合情况连杆轴瓦与连杆之间是一个过盈配合,这个过盈配合就依赖螺栓预紧力压缩连杆上下轴瓦来实现。因此,连杆盖轴瓦与连杆体轴瓦接触面上的压力就是评价螺栓预紧力是否合适的一个重要指标。

连接杆盖轴瓦的应变情况比连杆轴瓦更容易损坏,因此分析了连杆盖轴瓦的应变情况。

主要通过分析4个部分:1)轴瓦与连杆盖接触社会面上的平均随机应变。2)该接触工作面上如0所示的1号区域,该区域与连杆体轴瓦之间接触。3)该接触水平面上如0所示的2号区域。4)该接触一个面上如0所示的3号区域。由于该区域经济距离进行螺栓中心较远,且处在剖分面上,所以我们分析时施加了信息对称设计约束。

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