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减速器中螺栓紧固工具分析
时间 : 2021-02-24 09:07 浏览量 : 26

减速机分上下箱,频繁维修导致接合面凹凸不平。高强螺栓就是高强度的螺栓,属于一种标准件。一般情况下,高强度螺栓可承受的载荷比同规格的普通螺栓要大。钢结构螺栓主要应用在钢结构工程上,用来连接钢结构钢板的连接点。即使拧紧对应螺栓,接合面也会有间隙,导致漏油。钢结构螺栓主要应用在钢结构工程上,用来连接钢结构钢板的连接点。在接合面上紧固螺栓时,使用12#活动扳手作为主要工具。由于位置的限制,没有办法拧紧螺栓,运行时两个箱体的结合面在径向力的作用下有间隙。

对位螺栓采用普通材料制成,强度和张力均不能满足要求。因此,在径向力的作用下,螺栓很容易被拉伸,这也可能造成两箱之间的间隙。

由于使用环境的影响,使用一段时间后,由于油封磨损,漏油现象明显,尤其是在倾斜巷道中运输时。

减速器输出轴为慢速轴,其结构设计形式为在轴的外径上安装了自己一个大套,它们是按过渡金属配合企业进行分析装配的。

密封壳体固定在箱体的一侧,密封壳体内装有150ー110ー14内包骨架转轴形密封圈。密封圈内径与用于密封的大套筒外径相绑定,密封圈磨损后失去密封功能或大套筒与轴总成配合间隙过大或粗糙度不能满足要求是导致漏油的原因。

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